Version française

20ème Edition / 11-16 avril 2011

Version anglaise

20th Edition / 11-16 avril 2011

Saga

<< Retour à la chronologie

Le Tour Auto change … d'optique devenant Tour Auto Optic 2ooo puisque le nouveau partenaire titre est une autre des marques du groupe auquel appartient Lissac. Après le Grand Palais, les voitures investissent les Jardins des Tuileries avant de s'élancer pour une boucle Nord les menant à Deauville via Beaune, Mulhouse, Luxembourg et Marcq en Barœul. Tout juste réintégrées dans le classement VHC, les Ford GT40 viennent contester la suprématie des Cobra et c'est au volant de l'une d'entre elles que Shaun Lynn s'impose au classement final. A l'occasion de ce millésime d'exception, une dizaine de Jaguar MK1 et MK2 s'étaient jointes aux 220 concurrents pour célébrer les 50 ans de leur victoire au TdF. Seul point commun à chacune des étapes qui ont chacune apporté leur lot de surprises et de lieux magiques : un public venu incroyablement nombreux, et assurément un record de fréquentation et d'audience télévisuelle pour ce dix-huitième opus.

Itinéraire

  • PARIS
  • VICHY
  • CLERMONT-FERRAND
  • TOULOUSE
  • PAU
  • BIARRITZ
Itinéraire du Tour Auto 2009
Télécharger l'itinéraire

Classements

VHC
1 LYNN - KIVLOCHAN Ford GT40
2 BLONDIN - CROCHET AC Cobra
3 FRANCE - FRANCE Ford GT40
Groupe G
1 Mr JOHN OF B - SIBEL Porsche 906
2 ANCELIN-FOUCRY Ford Capri 2600 RS
3 LOGAN-HAMPTON Porsche 914/6 GT
Groupe H
1 LECOURT-LECOURT Porsche 911 RSR 2,8l
2 SERPAGGI-PREVOST Alpine Renault A 110 Gr. IV
3 COCHIN - JANOU Porsche 910
Régularité
1 WILLIS - WILLIS MG A
2 LINWOOD- LINWOOD Porsche 911 RS 2,7l
3 RUSTON - HAYLOCK  Porsche 356
Indice de Performance
1 CAJANI -SOLASCHINI Alfa Romeo1900 TI
2 HAASE - HAASE  Jaguar MK1
3 GANS -HOPPENSTAEDT Lotus Elite 1959